Ankara-İstanbul hattı, Gebze’den ayrılarak yoluna devam edecek

Ankara-İstanbul hattı, Gebze’den ayrılarak yoluna devam edecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, Ankara-İstanbul hızlı tren hattının Gebze’den ayrılarak Sabiha Gökçen Havalimanı üzerinden Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü geçeceğini belirterek, “İstanbul Havalimanı’na ulaşıp buradan Avrupa’ya doğru devam edecek” dedi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, İstanbul Havalimanları Muhabirliği Derneği üyeleriyle havalimanında bir araya geldi. Gündeme dair değerlendirmelerde bulunan Karaismailoğlu, “Yaz ayında 1.400 uçak, 230 bin yolcu, 200 bine varan istihdam... Burası Türkiye’yi uçuran projelerden bir tanesi. Burada yapılacak her işe katkı sağlamak zorundayız” dedi. İstanbul Havalimanı’na uçuş yapan hava yolu şirket sayısı ve çeşitliğini artırmak için çalışmalara devam ettiklerini bildiren Karaismailoğlu, “Biz burayla sürekli temas halindeyiz. Buradaki yolcu sayısını arttırmak, burayı geliştirmek Bakanlık olarak bizim görevimiz. İstanbul Havalimanı’nda Türk Hava Yolları’nın (THY) bir yandan büyümesi, farklı markaların da gelmesi bizim de tercih ettiğimiz bir konudur. Hem THY büyüyecek hem de burada çeşitlilik artacak. Geçen yıl 65 milyon... Bu yıl 70 milyonu da inşallah geçecek. Burası Türkiye’yi dünyaya bağlayan bir merkez” şeklinde konuştu. MİLLİ SİNYALİZASYON SİSTEMİ KULLANILDI Adil Karaismailoğlu, Kağıthane-İstanbul Havalimanı metrosunun birçok açıdan özel bir metro hattı olduğunu vurgulayarak, şunları kaydetti: “İlk defa yerli milli sinyalizasyon burada kullanılacak. Sinyalizasyon konusu dünyada 5-6 firmanın tekelinde olan bir işti. Hem yüksek maliyetler hem bitmek bilmeyen işler... Bir de ilave ihtiyaç olduğunda onların keyfi ücretleriyle karşı karşıya kalıyorduk. ASELSAN ile işbirliği yaparak yerli ve milli sinyalizasyonu ilk defa burada kullanacağız. Bundan sonra bütün metro hatlarında bunu kullanacağız. Buradaki demir yolu araçları yüzde 60 yerlilikle Ankara’da üretiliyor. Bu da önemli bir kazanım. Burası ayrıca, 34 kilometre uzunluğuyla dünyanın en uzun metrolarından bir tanesi. Bu hatta aynı anda 10 tane tünel açma makinesi çalışan tek metro burası. Dünyanın en iyi havalimanına, Türkiye’nin en hızlı metrosu olarak hizmet verecek inşallah.” Hattın Gayrettepe bölümünün yapımındaki gecikmeye değinen Karaismailoğlu, “Gayrettepe metro istasyonu özel bir durak. Yerin 70 metre altından geçiyor. Üstünde yoğun bir yerleşim var. Kağıthane ile Gayrettepe arası 3,5 kilometre uzunluğunda. Bu istasyon, birçok noktaya bağlantı sağlayacağı için 70 metre derinlikte dizayn edildi. Bunun zorluğundan dolayı 3-4 ay gibi rötarla orayı açacağız” dedi. Hızlı tren, Sabiha Gökçen ve İstanbul Havalimanı’na uğrayacak Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, Ankara-İstanbul hızlı tren hattını Sabiha Gökçen ve İstanbul Havalimanı’na ulaştırmak için yaptıkları projede ihale aşamasına geldiklerini aktararak, şöyle devam etti: “Pazar günü 34 kilometrelik Kağıthane-İstanbul Havalimanı’nı bağlıyoruz. Bir taraftan da bununla birlikte daha önemli bir projeyi daha yürütüyoruz. İnşallah yakın bir zamanda onun da ihalesini yapacağız. Ankara-İstanbul hızlı tren hattı, Gebze’den ayrılarak Sabiha Gökçen Havalimanı üzerinden Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü geçerek İstanbul Havalimanı’na ulaşıp buradan Avrupa’ya doğru devam edecek. İstanbul Havalimanı’ndaki mevcut metro istasyonumuzla havalimanı arasına bu hızlı tren istasyonu gelecek. İstanbul Havalimanımızı hızlı tren ağımızla buluşturacağız.” Sabiha Gökçen Havalimanı ikinci pist çalışmalarının hızla devam ettiğini bildiren Karaismailoğlu, “Mayısın başında bitirmeyi hedefledik, çalışmalarımız o yönde devam ediyor. Mayıs ayında ikinci pisti bitireceğiz. Yeni bir kapasite genişletme ihalesi ile birlikte burayı daha da büyütmeyi planlıyoruz. Hem İstanbul hem de Sabiha Gökçen Havalimanı büyüyecek. Bunlar Türkiye’yi dünyaya bağlayan projeler” diye konuştu.