“Yatırıma evet, bitmeyen gecikmelere hayır”

ÇAKIR’DAN METRO ÇIKIŞI:

Yeniden Refah Partisi Darıca İlçe Başkanı Fatih Mehmet Çakır, Gebze-Darıca Metro Projesi’nin ilçenin ulaşım geleceği açısından önemli bir yatırım olduğunu belirterek projeye destek verdiklerini, ancak yaşandığını savunduğu gecikmeler konusunda sessiz kalmayacaklarını açıkladı. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin güncel proje sayfasında 15,4 kilometre ve 11 istasyondan oluşan Gebze OSB-Darıca Sahil Metro Hattı’nda fiziki ilerlemenin yüzde 86 seviyesinde olduğu belirtiliyor. Metro projesinin Darıca’nın Gebze ve çevre ulaşım ağlarıyla entegrasyonuna önemli katkı sağlayacağını belirten Çakır, projeyi ilçeye kazandıran yetkililere teşekkür etti. Ancak yapım sürecinin uzamasının vatandaşlar ve esnaf açısından ciddi sıkıntılara dönüştüğünü savunan Çakır, “Yatırıma evet, ancak plansızlığa ve bitmek bilmeyen gecikmelere itiraz ediyoruz” dedi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın daha önce yayımladığı 2025 Performans Programı’nda hattın OSB-Gebze Gar arasındaki 1. etabının 2025 sonunda, Gebze Gar-Darıca Sahil arasındaki 2. etabının ise 2026 sonunda tamamlanması planlanmıştı. “ESNAF UZUN SÜREDİR ZOR DURUMDA” Metro inşaatının uzamasının günlük yaşamı da etkilediğini belirten Çakır, özellikle çalışma güzergâhındaki esnafın ekonomik sıkıntılar yaşadığını ifade etti. Çakır, “Böylesine vizyoner bir projenin uygulama aşamasındaki rötarı, maalesef Darıcalı hemşehrilerimizin günlük yaşam konforunu zedelemektedir. Esnafımız uzun süredir şantiye alanına dönen yollar nedeniyle ekonomik olarak zor durumdadır” ifadelerini kullandı. Kamu yatırımlarının vatandaşın yaşamını kolaylaştırması gerektiğini söyleyen Çakır, itirazlarının projenin kendisine değil, yapım sürecinin yönetimine yönelik olduğunu vurguladı. ÜÇ BAŞLIKTA ÇAĞRI Yeniden Refah Partisi Darıca İlçe Başkanlığı, metro projesine ilişkin üç temel talebi kamuoyuyla paylaştı. Çakır, öncelikle gecikmelerin nedenlerinin ve güncel iş takviminin kamuoyuyla açık biçimde paylaşılmasını, hattın açılış tarihinin netleştirilmesini istedi. İkinci olarak metro güzergâhında uzun süredir çalışmalar nedeniyle ciro kaybı yaşadığını belirttiği işletmelere destekleyici ve kolaylaştırıcı adımlar atılması çağrısında bulundu. Çakır ayrıca kazı ve şantiye bölgelerinde trafik akışının rahatlatılması, toz ve çevre kirliliğinin azaltılması için çevre düzenlemelerinin hızlandırılmasını talep etti. “BAĞCIYI DÖVMEK DEĞİL, ÜZÜM YEMEK İSTİYORUZ” Açıklamasının sonunda eleştirilerinin yapıcı olduğunu vurgulayan Çakır, “Yeniden Refah Partisi olarak amacımız; bağcıyı dövmek değil, üzüm yemektir. İlçemize değer katacak her projenin destekçisi olduğumuz gibi, bu projelerin gecikerek vatandaşımızı mağdur etmesine karşı da yapıcı itirazlarımızı sunmaya ve sürecin kurumsal takipçisi olmaya devam edeceğiz” ifadelerini kullandı. Gebze-Darıca Metro Hattı’nın tamamlandığında Darıca Sahil ile Gebze OSB arasında 11 istasyonla hizmet vermesi ve günlük yaklaşık 330 bin yolcu kapasitesine ulaşması planlanıyor. HABER: YAĞMUR SIR DURUR