“Amaç güvenlik değil, bütçe açığı mı?”

TRAFİK CEZALARINA “GELİR KAPISI” TEPKİSİ:

Türkiye genelinde şubat ayından itibaren uygulanmaya başlanan yeni trafik kanunu, beraberinde getirdiği devasa zamlarla tartışma konusu olmaya devam ediyor. Saadet Partisi Çayırova İlçe Teşkilatı adına açıklamalarda bulunan Resul Çağlı, bazı trafik ihlallerinde ceza oranlarının yüzde 3.600’e varan oranlarda artırılmasının toplumsal adaleti zedelediğini ifade etti. Çağlı, rekor artışlara rağmen sokaklarda beklenen güvenli ortamın sağlanamadığını, hız ihlalleri ve tehlikeli sürüşlerin devam ettiğini belirterek, sadece ceza odaklı bir sistemin trafik güvenliğini sağlayamayacağını vurguladı. Trafik cezalarının kamu maliyesi için bir gelir kalemi haline dönüştüğüne dair çarpıcı rakamlar paylaşan Resul Çağlı, bütçe hedeflerini eleştirdi. 2025 yılında kesilen 111,1 milyar liralık trafik cezasının ardından, 2026 yılı için 93,1 milyar ve 2027 yılı için tam 128 milyar liralık gelir hedefi konulması, Saadet Partisi tarafından “vatandaşın kesesinden bütçe açığı kapatma” girişimi olarak nitelendirildi. Çağlı, bu tablonun toplumda “düzenlemenin amacı güvenlik değil, gelir artırmak” yönünde güçlü bir algı oluşturduğuna dikkat çekti. UYGULAMADAKİ BELİRSİZLİKLER GÜVENİ SARSIYOR Sektördeki kafa karışıklıklarına da değinen Çağlı, şoförler odası mühürlü plakalar ve araç içi ekran kullanımı gibi konularda yaşanan karmaşanın vatandaşı mağdur ettiğini söyledi. İçişleri Bakanlığı tarafından bazı cezaların iptal edilebileceğine dair yapılan açıklamaların ise hukuk devleti ilkesine olan güveni sarstığını ifade eden Çağlı, kuralların kişiye veya döneme göre değil, kalıcı ve şeffaf olması gerektiğini savundu. Daha adil ve etkili bir trafik politikası için çözüm önerilerini sıralayan Resul Çağlı, cezaların vatandaşın gelir durumuna göre kademeli hale getirilmesi çağrısında bulundu. Fahiş tutarların gözden geçirilmesi gerektiğini belirten Çağlı, denetim kapasitesinin ülke geneline dengeli yayılmasını, trafik eğitiminin güçlendirilmesini ve yol altyapılarının ivedilikle iyileştirilmesini talep etti. Trafik güvenliğinin adalet, eğitim ve altyapı ile bir bütün olarak ele alınması gerektiğini söyleyen Çağlı, sadece cezaları artırmanın çözüm olmayacağını belirterek açıklamasını noktaladı.